K9 é o primeiro sedã da Kia com tração traseira

A Kia revelou nesta semana as primeiras fotos oficiais de seu principal sedã, que será lançado durante o primeiro semestre deste ano no mercado coreano. Conhecido até então pelo nome ‘KH’, a marca confirmou que seu nome na Coreia do Sul será ‘K9′ – já o nome para outros mercados e datas de lançamento no exterior serão revelados ainda neste ano.

O K9 é o primeiro sedã da Kia com tração traseira. Ele traz o que há de melhor em design na Kia, além de excelente desempenho e itens de alta tecnologia, e é considerado um dos lançamentos mais aguardados de 2012 no mercado coreano e no exterior.

O nome do modelo na Coreia, K9, irá completar a gama de automóveis de passageiros da série ‘K’ no mercado interno da Kia, cujos membros incluem os sedãs K5 (chamado de Optima nos mercados internacionais) e K7 (Cadenza).
A letra ‘K’ representa não apenas Kia e o país de origem da marca (Korea, em inglês), mas se refere também à palavra grega ‘Kratos’ (que significa poder, domínio e reino) e à palavra ‘Kinetic’, do inglês (ativo, dinâmico).

O trio de sedãs da série ‘K’ é uma forte declaração da Kia quanto à sua determinação em oferecer aos consumidores a mais ampla linha de produtos e estabelecer sua presença na indústria automotiva mundial por meio de inovação e desenvolvimento tecnológico.

O exterior do K9 dá sólida forma para os esboços recém-divulgados do novo modelo. Ele é a mais recente continuação da evolução do design da Kia –exibe a grade frontal presente em toda a família e faróis em LED. Visto de frente, o K9 possui uma imagem imponente e com personalidade.

“O K9 é nosso primeiro sedã grande com tração traseira – mas é também focado em design, performance e tecnologia. Ele define um patamar completamente novo de normas e valores no segmento de sedãs grandes, e seu projeto será outra demonstração do poder de surpreender o mundo que a Kia possui”, afirmou Soon-Nam Lee, diretor de Marketing Internacional da Kia Motors Corporation.

As importadoras tanto reclamaram que, aparentemente, vão conseguir uma mudança na maneira como o novo IPI é cobrado para os carros vindos de fora do Mercosul e México. Em entrevista à agência Bloomberg, o presidente de Agência Brasileira de Desenvolvimento Industrial, Mauro Borges Lemos, confirmou que as marcas que já confirmaram planos de investimentos no Brasil poderão escapar do aumento de 30 pontos percentuais no imposto.

Assim, BMW, JAC Motors e Chery seriam beneficiadas com a nova medida e poderiam comercializar seus carros com os mesmos valores de antes. O Governo brasileiro também estuda flexibilizar o aumento do IPI de acordo com a eficiência energética de cada carro: quanto menor o consumo de combustível, menor o imposto cobrado.

Hi-Cross será revelado juntamente com outra estreia mundial, o Invitation

A Nissan revelou nesta semana a primeira imagem do crossover Hi-Cross Concept, antecipando a sua apresentação mundial, que acontecerá no dia 6 de março, durante o Salão de Genebra (Suíça).

Baseado em inovação e excitação próprios do atual mercado dos crossovers – Murano, Qashqai e Juke -, o Hi-Cross será revelado juntamente com outra estreia mundial, o Invitation, novo conceito dinâmico que traz novidades técnica e introduz a tendência da próxima geração do segmento B (monovolumes).

Mercedes-Benz revela o novo SL 63 AMG Roadster

Pouco tempo depois de mostrar a nova geração da Classe SL, a Mercedes-Benz apresenta a configuração mais apimentada do seu roadster, a SL 63 AMG. Como não poderia deixar de ser, grande parte da esportividade extra foi desenvolvida pela AMG, preparadora oficial da marca alemã. Portanto, sob o capô está o 5.5 V8 biturbo que rende 537 cv de potência e torque de 81,6 kgfm. Ainda há disponível o pacote opcional AMG Performance, que eleva a potência para 564 cv e o torque para 91,8 kgfm.

Em comparação com a SL comum, essa nova configuração ganhou para-choques com entradas de ar maiores e uma grade dianteira mais agressiva. Na traseira, além das quatro saídas de escape que denunciam a versão, o para-choque ganhou um difusor que ajuda a dar mais estabilidade para o roadster. Com tudo isso, a Mercedes garante que o zero a 100 km/h é feito em 4,2 segundos e que a velocidade máxima fica em “apenas” 250 km/h por ser limitada eletronicamente. Com apresentação oficial programada para o Salão de Genebra, o preço será bem “salgado”. Na Europa, a SL 63 AMG vai ser comercializada por 157 mil euros, algo em torno de R$ 360 mil.

Roupa da Ford reproduz o peso e as características de uma gravidez

A Ford projetou uma roupa especial que permite aos seus engenheiros simular o corpo, o peso e o formato da barriga de uma mulher grávida e, a partir dela, desenvolveu uma série de orientações para as futuras mamães aumentarem a sua segurança ao dirigir.

A roupa da Ford reproduz o peso e as características de uma gravidez: conta com uma bolsa de cerca de 2,7 kg que aplica uma pressão na bexiga e tem compartimentos com almofadas e água que reproduzem os movimentos do feto.

O uso dessa roupa permitiu aos especialistas da Ford simular tecnicamente algumas das limitações que as mulheres enfrentam ao dirigir quando estão grávidas, como o desconforto ao movimentar o corpo, mudanças posturais, alteração do centro de gravidade e dificuldades de alcance. Desse modo, buscaram o melhor ajuste possível do cinto de segurança, do volante e localização dos botões no painel.

Os pesquisadores da Ford continuam também a aprofundar seu conhecimento sobre a segurança das grávidas e do bebê por meio de testes de impacto virtuais. As simulações por computador permitem estudar como a gestante e o feto são afetados em choques a diferentes velocidades e ajudam no desenvolvimento de estratégias mais eficientes de proteção.

Orientações de segurança

Ao mesmo tempo, o estudo levou a Ford a divulgar algumas “dicas” importantes com orientações de segurança, especialmente sobre o uso do cinto de segurança pelas mulheres grávidas ao dirigir.

• O acesso aos pedais tem de ser bastante cômodo, com a máxima distância possível entre a barriga e o volante.
• O cinto de segurança deve ficar o mais próximo possível do corpo. Roupas volumosas podem prejudicar nesse sentido.
• A alça inferior (pélvica) do cinto de segurança não deve ficar sobre a barriga, mas abaixo dela, do modo mais plano possível, mantendo-a presa e ajustada.
• O ideal é que a alça superior do cinto de segurança seja colocada sobre o tórax, entre os seios, bem ajustada.
• O cinto de segurança nunca deve ser posicionado debaixo do braço, ou por trás das costas.

A Peugeot lança em março de 2012 no mercado brasileiro o hatchback médio 308. Com mais esse veículo de última geração, que recebeu as atualizações implantadas recentemente na versão europeia, a Marca avança na internacionalização de suas operações, que visa disponibilizar a mercados estratégicos, como o latino-americano, modelos ainda mais modernos, dotados de vasta tecnologia e cada vez mais alinhados com a gama de veículos oferecida na Europa.

Construído sobre a plataforma 2 do Grupo PSA Peugeot Citroën, reconhecida por sua modernidade e versatilidade, o novo modelo traz elementos de diferenciação no segmento que busca superar a notoriedade alcançada por seu antecessor. O 307 teve cerca de 80 mil unidades vendidas no país.

Com o novo 308, a Peugeot deverá se beneficiar desta ampla base de clientes conquistados para avançar, de forma consistente, no segmento de hatches médios com uma oferta baseada em três eixos: estilo único, completa lista de equipamentos (com destaque para as luzes diurnas com LEDs, teto panorâmico de vidro CIELO e itens que abrangem também segurança e conforto) e tecnologia, marcada pelo novo motor 1.6 16V de 122 CV de potência com o inovador sistema Flex Start.

O Peugeot 308 é fabricado na unidade industrial de El Palomar (Buenos Aires, Argentina) e também na França nas plantas industriais de Mulhouse e Sochaux, onde já foram produzidas mais de um milhão de unidades distribuídas para cerca de 100 países.

Veja a galeria de fotos do novo Peugeot 308

PREÇOS – GAMA PEUGEOT 308

Active 1.6l Flex = R$ 53.990
Allure 1.6l Flex = R$ 56.990
Allure 2.0l Flex (manual) = R$ 59.990
Allure 2.0l Flex (automático) = R$ 63.990
Feline 2.0l Flex (automático) = R$ 70.990

Jeep Compass será lançado junto com a nova geração do Jeep Wrangler

O Jeep Compass já está disponível em revendas da Chrysler no Brasil, mas o lançamento oficial só acontece na próxima semana, junto com a nova geração do Jeep Wrangler. O crossover da marca norte-americana chega em configuração única, com preço de R$ 99.990. Com isso, o modelo, lançado nos Estados Unidos em 2006, será o mais barato do Grupo Chrysler em solo nacional – o modelo de entrada anterior é o Journey, que atualmente é vendido apenas com motor de 280 cv e custa a partir de R$ 109.900.

Por aqui, o Compass vai receber um motor 2.0 a gasolina com 156 cv com transmissão continuamente variável – CVT. Entre os itens de série estão o controle de estabilidade, airbags frontais e de cortina e os freios ABS. O Compass foi testado recentemente pelo EuroNCAP, órgão responsável por realizar testes de impacto na Europa e atingiu apenas duas estrelas em um total de cinco possíveis. As principais críticas da instituição foram relativas ao painel, que pode machucar os ocupantes, e à eficiência dos airbags.