BMW Série 1 pode ser fábricado na América Latina

Com a política de oferecer carros na faixa de R$ 100 mil, a BMW teve um dos seus melhores anos no Brasil em 2011. Bateu recordes de vendas e ganhou um mercado até inesperado. Mas o aumento do IPI para carros importados acertou em cheio a fabricante bávara no Brasil. No primeiro trimestre deste ano, foram vendidos 1.888 unidades dos carros alemães, contra 2.137 no mesmo período do ano passado – uma queda de 12% nas vendas. A participação no mercado nacional agora é de 0,24%.

Mesmo assim, a BMW considera o Brasil como parte importante nos seus planos de expansão. A novela em relação à construção ou não da fábrica da marca por aqui continua, mas o presidente da divisão brasileira, Henning Dornbusch, avisou que a decisão deve acontecer até junho. Caso a indústria seja realmente feita, seria a primeira da BMW na América Latina. O modelo mais provável a ser produzido seria o hatch médio Série 1.