Ônibus Rodoviário Volvo B270F 4×2 Fretamento – Detalhes


Conheça o Ônibus Rodoviário B270F 4×2 Fretamento. Fabricado em aço LNE 60, considerado o mais leve e resistente da categoria, é também, o primeiro chassi Volvo com motor dianteiro fabricado no Brasil.

Fotos primeiro chassi Volvo com motor dianteiro fabricado no Brasil

Ônibus Rodoviário B270F 4x2 Fretamento - Detalhes

Características técnicas B270F 4×2 Fretamento:

● Chassi mais leve e resistente da categoria, feito em aço LNE 60, proporciona economia de combustível e excelente nível de esforço no volante. Seu tanque comporta 300 litros de combustível. É adequado à Lei da Balança.

● Motor 7 litros, de fácil manutenção devido ao sistema de injeção Common Rail. Com excelente consumo de combustível, possibilita trocas em menor rotação e tem grande disponibilidade de peças e serviços na rede Volvo.

Ônibus Rodoviário B270F 4x2 Fretamento - Detalhes

● Freios a tambor S-Came, com a maior capacidade de frenagem do mercado, ajuste nas 4 rodas e baixo custo de manutenção.

● Câmbio com sistema de transmissão por cabo e posição ergonômica da alavanca. Embreagem de 395mm, com maior vida útil. As trocas de marchas são mais suaves, sem ruído para motorista e passageiros devido à ausência de furo no capô. Última marcha em overdrive, o que garante rotação ideal do motor a 90 km/h.

Ônibus Rodoviário B270F 4x2 Fretamento - Detalhes

● Eixo de tração com carcaça soldada, simples redução, rolamento de roda livre de manutenção e menos ruído.

● Suspensão metálica com molas parabólicas que não necessitam de manutenção, têm maior comprimento entre centros, menor peso e mantêm o veículo nivelado mesmo com carga.

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